2012 Le Vigeant Changement de tarifs

By Bozzoboss

170€ par jour pour un box, 40€ pour avoir de l'électricité...

http://www.autonewsinfo.com/2012/01/08/le-circuit-du-val-de-vienne-change-de-mains-34922.html

By Bozzoboss

Citation:

un extrait de la NR...:

Le circuit fait grand bruit 08/12/2010 05:38Le circuit du Val de Vienne sera géré à partir du 1 er janvier 2012 par la SAS Les Deux Arbres. L'éviction de la SA du Val de Vienne fait grand bruit.


Avec la décision du Syndicat mixte du Pays montmorillonnais (SMPM) de confier le 1 er janvier 2012 la gestion de son circuit du Val de Vienne à la SAS Les Deux Arbres plutôt qu'à la SA du Val de Vienne, un coup de tonnerre a retenti dans le landernau montmorillonnais dont on n'a sans doute pas fini d'entendre les échos.
À tort ou à raison, les observateurs verront dans ce changement une dimension politique. Le fait que les élus locaux de droite, Arnaud Lepercq en tête (prédécesseur du socialiste Jean-Michel Clément à la présidence du Pays et à l'Assemblée nationale) aient manifesté leur opposition à ce choix n'est pas un hasard.

'' Notre proposition financière était très supérieure. D'autres critères sont forcément entrés en jeu... ''

Depuis 13 ans, le circuit a été confié à la SA du Val de Vienne présidée par Christian Pagenaud. Et les élus de droite ne manquent pas de rappeler qu'à l'époque le circuit était dans une passe difficile.
« La SA est arrivée à un moment difficile pour notre budget » rappelle Roland Debiais, Monsieur circuit au Pays. « Nous n'encaissions pas de loyer et la SA était le seul candidat. »
Jean-Michel Clément s'est employé à souligner lors du vote la compétence, la renommée et la connaissance du milieu des associés de la SAS (Jack Leconte, Jacques Nicolet et Philippe Charissou). Reconnaissant sur ce chapitre « une certaine subjectivité ».
Il ouvre là une faille dans laquelle Christian Pagenaud, président de la SA du Val de Vienne, s'engouffre. « Notre proposition financière était très supérieure. D'autres critères sont forcément entrés en jeu. Cela fait 13 ans que je gère le circuit et je sais ce qu'il faut y mettre tous les ans pour l'entretenir et le moderniser. »
Un conseil d'administration de la SA devrait décider de sa stratégie. « Nous allons attendre la notification de cette décision et les motifs précis de ce choix. Mais ils ne peuvent pas être économiques. Le dossier n'a sans doute pas été expliqué aux élus comme il aurait dû l'être. »
en coulisses
La redevance payée par la SA est passée de 152.000 € en 2008 à 200.000 € en 2009 puis 224.000 € en 2010. En coulisses, les relations se tendaient alors entre les présidents du Pays et de la SA. Même Arnaud Lepercq reconnaît que «les relations avec le président de la SA n'étaient pas toujours faciles. Mais il était carré.»
Dans le même temps, le Pays entamait début 2010 un long processus de réflexion, de consultation et de négociations qui devait aboutir avant fin 2010 à l'attribution du circuit à un nouveau délégataire. Achevé dans les temps, ce processus permet au Pays de dénoncer l'affermage qui le lie à la SA du Val de Vienne en lui ménageant l'année de préavis obligatoire avant le 1 er janvier 2012.
portrait(s)
A trois pour un projet
Derrière la SAS Les Deux Arbres, plusieurs acteurs du monde automobile.
1. Jack Leconte est le plus connu au Vigeant puisqu'il dirige déjà Larbre Compétition. Cette écurie automobile plusieurs fois championne du monde existe depuis 1995. Jack Leconte dirige aussi Racing Logistic, une entreprise qui offre ses services aux organisateurs et constructeurs pour la logistique de leurs manifestations. Il possède aussi Racing Word, une entreprise de communication et de réceptif automobile, et une entreprise de formation à la sécurité sur deux et quatre roues.
2. Jacques Nicolet. Il est à la tête du team Hawk Racing, champion du monde American Le Mans Series. Basé à Magny-cours, Alès et le Mans, il a aussi des activités dans la restauration de véhicules anciens de compétition et dans la formation automobile.
3. Philippe Charissou. D'ores et déjà nommé directeur général, il a été directeur du pôle mécanique d'Alès (une référence en matière de développement économique autour des sports mécaniques) de 2004 à 2006 et directeur de la société d'économie mixte d'aménagement de ce pôle.


Dominique Guinefoleau

By Marsu

vu sur un autre forum :

"Mise à jour des tarifs pour 2012 avec une assez grosse augmentation du circuit suite à l'installation de sanitaires à l'intérieur des box :

Tarif Box double : 168€
Tarif Box triple: 254€

plus de box simple...
clés à retirer sur place le soir-même en échange d'un chèque de caution de 300€"

+

40 euros pour avoir l'électricité

sur O3Z ils proposent d'envoyer un courrier au circuit afin qu'ils fasse machine arrière

By Bert

Ben oui c'est chiant. mais il faut bien faire des travaux

By Marsu

réponse du bureau du VDV suite à ma demande d'information sur les journées Open & les tarifs 2012 :

"Bonjour,


les tarifs des journées "OPEN" 2012 sont de : 100 Euros les 5 séances de 20 minutes


location d'un box double 168 Euros
location d'un box triple 252 Euros.


l'électricité sur le paddock sera également payant 40 Euros pour le Week-end pour pouvoir vous brancher sur une borne en sachant qu'une borne peut contenir jusqu'à 12 prises.


Bien Cordialement"


complément d'informations de la part de la dame du VDV :


"Pour la location d'un box (double) à 168 Euros l'électricité est bien entendu comprise vous aurez également dans les box sanitaires et douches.


168 Euros sera le tarif par jour. "

By Bert

La gestion des bornes elec sur le paddock va poser problèmes.
Il va y avoir du squattage et donc de la tension dans l'air.

c'est à voir l'usage mais effectivement cela risque d'être tendu, à voir ce qui sera fait. Je vous filerais nos WC privés contre un fou rire

By Jiloo

cela dit , avec douches et sanitaires , dormir dans le box coutera moins cher que d'aller en gite (55€/nuit) en plus du box !

analyse réaliste à voir sur place Jiloo.. Mais j'ai quand même pris option gite

By Marsu

et puis une location de box double avec un autre groupe avec qui on s'entend bien, ca peut le faire aussi

By GenerationAM6

C'est quand meme un sacre délire! Ils ont intérêt a refaire un
Bitume nickel avec ça!!

By ULTEAMBIKE

40€ pour un peu de jus

Ils ont craqué là.
Je ne vois pas comment ils vont gérer ça sur un WE de course.

A voir sur le terrain

il semblerait que plusieurs organisateurs de roulages moto (les plus gros hors box 23) aient décidé de ne pas rouler au Vigeant en 2013 ...

d'autre part, le nouveau directeur du circuit c'est déjà mis à dos Renault qui du coup ne fournit plus les safety cars.

Il semblerait que sa stratégie ne soit pas basée sur les motards mais uniquement sur les voitures ...

à suivre

Il est certain que la politique du Vigeant depuis un an et pour en avoir discuter avec les salariés de là-bas est exclusivement tourné vers la voiture à présent.
Quel dommage !!

C est con, je commencai a bien rouler la bas moi